Spookmakreel - Ghost mackerel

Op dinsdag 22 juli varen we verder vanaf om 3:35 GMT vanaf 56.04.77N-0.34.85W verder naar het zuidwesten, in de richting van het Farn Deep. Dit was vroeger een bekend visserijbestek. Nu zien we weinig. Pas wanneer we om 7:30 op 55.43.38N-1.32.80W naar oost-zuid-oost zijn gedraaid, zien we echo's op het echogram. Hierop vissen we om 9:52 GMT voor trek 28. De vangst bestaat uit wijting. Er zit ook wat sprot in.

On Tuesday, July 22nd, we continue sailing southwest from 56:04.77N-0:34.85W at 3:35 GMT, heading for the Farn Deep. This used to be a well-known fishing area. We do not see much today. Only after turning east-southeast at 7:30 a.m. to 55:43.38N-1:32.80W we see echoes on the echogram. We fish for these at 9:52 GMT for haul 28. The catch consists of whiting. There 's also a few sprats in among the catch.

Op de CCTV-monitor in de meetkamer: een bemanningslid staat alvast klaar om het net uit te zetten voor trek28. - On the CCTV monitor in the acoustic room: a crew member is waiting on deck, ready to shoot the net for haul28.

Trek 28, 22 Juli 2025, 55.36.13N-0.51.21W, 511kg wijting, 9kg makreel en 7kg schelvis. - Haul 28, 22 July 2025, 55.36.13N-0.51.21W, 511kg whiting, 9kg mackerel and 7kg haddock.

De vangst van trek 28 in de last en op de opvoerband. - The catch of pull 28 in the hold and on the conveyor belt.

Tussen de vangst zitten 23 sprotjes, waarvan we 22 exemplaren gebruiken het bepalen van gewicht, paairijpheid en leeftijd. - The catch includes 23 sprats, of which we use 22 specimens to determine weight, spawning maturity and age.

Het dek ligt vol met noordelijke krill (Meganyctiphanes norvegica) die door de mazen zijn gevallen. - The deck is littered with northern krill (Meganyctiphanes norvegica) that have fallen through the meshes.

Northern Krill (Meganyctiphanes norvegica) - close up

We varen verder naar het zuidwesten. Om 13:34 zetten we het net uit op lichte schooltjes - groen-rood op het echogram (trek 29). In de verwachting dat dit wel weer schelvis en/of wijting zal zijn, halen we het net. Groot is onze verbazing als de last vol ligt met makreel! De schooltjes op het echogram zien er niet uit als makreel. Sprot, haring en schelvis hebben een zwemblaas. Deze soorten geven een sterker signaal op de lagere frekwenties. Makreel is een vissoort zonder zwemblaas en geeft juist een sterker signaal op de hogere frekwenties en dat is niet het geval bij de schooltjes die we hebben waargenomen. Misschien zat er ergens een schooltje dat we over het hoofd hebben gezien en in het net is gekomen?

We sail further southwest. At 1:34 PM, we shoot the net at light—green-red on the echogram (haul 29). Expecting this to be haddock and/or whiting again, we haul the net. To our great surprise, the hold is full of mackerel! The schools on the echogram don't look like mackerel. Sprat, herring, and haddock have a swim bladder. These species give a stronger signal at lower frequencies. Mackerel, a fish species without a swim bladder, gives a stronger signal at higher frequencies, which isn't the case with the schools we observed. Perhaps there was a school somewhere that we overlooked and ended up in the net?

Trek 29, 22 juli 2025, 55.30.42N-0.20.21W, 1814kg makreel, 52kg schelvis en 4kg wijting. - Haul 29, 22 July 2025, 55.30.42N-0.20.21W, 1814kg mackerel, 52kg haddock and 4kg whiting.

Een schelvis tussen de makreel van trek 29. - A haddock among the mackerel of haul 29.

We vervolgen onze vaart naar het zuidoosten en stoppen om 19:57 GMT op 55.15.48N-1.01.15W voor de nacht.

We continue our journey southeast and stop for the night at 19:57 GMT at 55.15.48N-1.01.15W.

Bass Rock & Leith

Op vrijdag 18 juli start de Tridens om 3:35 GMT vanaf 55.10.04N-2.52.95E naar het westen. Om 7:46 GMT komen we aan bij het westelijke uiteinde van het transect op 55.08.18N-1.35.90E. Vanaf hier varen we in noordoostelijke richting naar het punt waar we 'savonds op woensdag 16 juli het transect hebben onderbroken (55.36.46N-2.20.00O). We komen hier aan en beginnen aan het laatste stuk van dit transect om 10:30 GMT, in westelijke richting. Om 11:07 GMT zetten we het net uit op kleine schooltjes ("paaltjes") voor trek 25. Het lukt ons niet om ze te vangen. De vangst is uiteindelijk een teil met makreel en wat grauwe poon. Die hebben we tijdens de trek ergens opgepikt. We weten zeker dat die schooltjes geen makreel zijn, omdat we de scholen van het echogram niet hebben kunnen vangen en omdat we uit ervaring weten dat makreel niet in dit soort dichte (rode) schooltjes zwemt.

On Friday, July 18th, the Tridens starts at 3:35 GMT from 55:10:04 N-2:52:95 E, heading west. At 7:46 GMT, we arrive at the western end of the transect at 55:08:18 N-1:35:90 E. From here, we sail northeast to the point where we interrupted the transect on the evening of Wednesday, July 16th (55:36:46 N-2:20:00 E). We arrive there and begin the final leg of the transect at 10:30 GMT, heading west. At 11:07 GMT, we shoot the net at small schools ("pillars") for haul 25. We are unsuccessful in catching any. Our final catch was a tub of mackerel and some grey gurnard, which we must have picked up somewhere during the haul. We know for sure that these schools are not mackerel, because we were unable to catch the schools from the echogram and because we know from experience that mackerel do not swim in these kinds of dense (red) schools.

Trek 25, 18 juli 2025, 55.57.30N-2.11.00O, 35kg makreel (grauwe poon). - Haul 25, 18 July 2025, 55.57.30N-2.11.00E, 35kg mackerel (grey gurnard).

Na de mislukte trek 25, varen we verder. Dezelfde soort schooltjes worden talrijker en groter. We beschouwen dit als een herkansing en besluiten om hier op te vissen voor trek 26 (14:22 GMT). Nu vangen we wel wat: 80kg schelvis en wijting.

After the failed haul 25, we continue our journey. The same schools are becoming more numerous and larger. We consider this a second chance and decide to fish these for haul 26 (14:22 GMT). This time we catch something: 80kg of haddock and whiting.

Onderzoekers en bemanning bewonderen de vangst van trek 25: een teil met makreel en wat grauwe poon. - Researchers and crew admire the catch of haul 25: a tub of mackerel and some grey gurnard.

Trek 26, 18 juli 2025, 55.37.02N-1.51.48O, 45kg schelvis, 34kg wijting. - Haul 26, 18 July 2025, 55.37.02N-1.51.48E, 45kg haddock, 34kg whiting.

De vangst van trek 26 op de opvoerband. - The catch of haul 26 on the conveyor belt.

In de vangst zitten ook twee exemplaren van slanke pijlinktvis (Illex coindetii). Deze soort, die algemeen voorkomt in de Noordoost Atlantische oceaan, dook pas vanaf ongeveer 2010 op in de Noordzee. - The catch also includes two specimens of broadtail shortfin squid (Illex coindetii). This species, common in the Northeast Atlantic Ocean, only appeared in the North Sea around 2010.

Danique van Wijk in actie tijdens de verwerking van de vangst van trek 26. - Danique van Wijk in action during the processing of the catch of haul 26.

Om 15:55 GMT bereiken we het einde van het transect en zetten koers naar Leith voor het weekend en een wisseling van een bemanningslid en een onderzoeker. Danique van Wijk vliegt naar huis en wordt vervangen door Benoit Berges.

De volgende ochtend, zaterdag 19 juli varen we door de Firth of Forth, langs Bass Rock,d de grootste Jan van Genten kolonie ter wereld. Voordat deze kolonie werd getroffen door de vogelgriep in 2022, broedden hier ongeveer 200.000 paar Jan van Genten.

In Leith meert de Tridens af aan de kade waar ook het museumschip, de "Britannia" ligt, naast het marineopleidingsvaartuig de "Van Kinsbergen".

At 15:55 GMT, we reach the end of the transect and set course for Leith for the weekend and an exchange of one crew member and one researcher. Danique van Wijk flies home and is replaced by Benoit Berges.

The next morning, Saturday, July 19th, we sail through the Firth of Forth, past Bass Rock, the largest gannet colony in the world. Before this colony was hit by avian influenza in 2022, approximately 200,000 pairs of gannets bred here.

In Leith, the Tridens moors at the quay where the museum ship "Britannia" is also moored, next to the naval training vessel "Van Kinsbergen."

Bass Rock

In de sluis voor de haven van Leith. Het is hoogwater, waardoor er nauwelijks een verschil is in de hoogte van het water aan de weerskanten van sluisdeur. Het water in de sluis zakt slechts 40cm, voordat de sluisdeur open gaat. In de achtergrond ligt het museumschip de "Britannia". Rechts daarvan ligt het Nederlandse marineopleidingsvaartuig de "Van Kinsbergen". - In the lock for the port of Leith. It's high tide, so there's hardly any difference in the water level on either side of the lock gate. The water in the lock drops only 40cm before the gate opens. In the background is the museum ship "Britannia." To its right is the Dutch naval training vessel "Van Kinsbergen."

Een middelste zaagbek met kuiken in het riviertje "Water of Leith", in de binnenhaven van Leith. - A Red-breasted Merganser with chick in the Water of Leith, in Leith's inner harbour.

Tom en Bram nemen op zondag de tram en de bus naar Bernali. Daar lopen ze een rondje van 12km in de Pentlands, een natuurpark met drinkwater reservoirs voor Edinburgh. - On Sunday, Tom Bangma and Bram Couperus take the tram and bus to Bernali. There, they run a 12km loop in the Pentlands, a nature park with drinking water reservoirs for Edinburgh.

De Pentlands zijn erg mooi. Op een wat kalkrijker gedeelte, groeit veel adelaarsvaren . - The Pentlands are very beautiful. In a somewhat chalkier area, bracken grows abundantly.

Na het tochtje door de Pentlands, lopen Tom en Bram terug naar de Tridens via de "Water of Leith Walkway"... - After the trip through the Pentlands, Tom and Bram walk and run back to the Tridens via the Water of Leith Walkway...

... een mooie wandeling, maar wel vermoeiend. Aan het einde van de dag hebben ze 39km gelopen. - ...a beautiful walk (and run), but tiring. By the end of the day, they'd walked 39km.

Op maandag 21 juli 2025, verlaten we de haven van Leith om 4:00 GMT en zetten koers naar het noordelijke begin van het zigzag transect. Om 8:47 GMT starten we vanaf dit punt (56.43.44N-2.11.68O) naar het zuidoosten. We wijzigen het transect een klein beetje omdat er een windmolenpark op het geplande transect ligt. Om 16:22 GMT, trek 27, vissen we op kleine schooltjes, die we inmiddels zo goed hebben leren kennen de afgelopen. En inderdaad: de vangst bestaat weer uit schelvis.

On Monday, July 21, 2025, we leave Leith harbor at 4:00 GMT and set course for the northern end of the zigzag transect. At 8:47 GMT, we start from this point (56:43:44N-2:11:68E) heading southeast. We modify the transect slightly because a wind farm is located on the planned transect. At 16:22 GMT, haul 27, we fish for small schools, which we've become so familiar with over the past few weeks. And indeed, the catch is again haddock.

Trek 27, 21 juli 2025, 56.13.19N-0.14.59W, 758kg schelvis en 29kg wijting. - Haul 27, 21 July 2025, 56.13.19N-0.14.59W, 758kg haddock and 29kg whiting.

Na trek 27 draaien we om 18:37 GMT op 56.12.48N-0.13.47W op het volgende stuk van het zigzag-transect, naar het zuidwesten. Om 20:06 GMT op 56.04.42N-0.36.40W, onderbreken we het transect voor de nacht.

After haul 27, we turn at 18:37 GMT at 56:12:48N-0:13:47W onto the next leg of the zigzag transect, heading southwest. At 20:06 GMT at 56:04:42N-0:36:40W, we interrupt the transect for the night.

De vangst van trek 27 bestaat voor 95% uit schelvis en 5% wijting. - The catch of haul 27 consists of 95% haddock and 5% whiting.

Nog meer sprot - Even more sprat

Na een nacht varen, komen we op donderdag 17 juli om 4:55 GMT aan op het oostelijke startpunt van het volgende transect (55.08.37N-5.59.40O). Na CTD 24, beginnen we aan het transect in westelijke richting. Net als op het vorige transect - ten noorden van onze huidige locatie - zien we meteenschooltjes boven de bodem. Trek 23 (5:19 GMT) bevestigd ons vermoeden dat het weer om sprot is.

After sailing overnight, we arrive at the eastern starting point of the next transect (55:08:37N-5:59:40E) on Thursday, July 17th, at 4:55 GMT. After CTD 24, we begin the transect heading west. Just as on the previous transect—north of our current location—we immediately see schools above the bottom. Haul 23 (5:19 GMT) confirms our presumption that it is sprat again.

Trek 23, 17 juli 2025, 55.08.20N-5.53.73O, 940kg sprot, 20kg grauwe poon (haring, wijting, makreel). - Haul 23, 17 July 2025, 55.08.20N-5.53.73E, 940kg sprat, 20kg grey gurnard (herring, whiting, mackerel).

En weer ligt er sprot in de last. - And again there's sprat in the hold.

De vangst wordt gesorteerd. - The catch is being sorted out.

Nadat we een tijdje verder varen door een lege zee, zien we om 12:30 GMT weer hetzelfde type schooltjes. Ook dit keer is de vangst sprot. Met veel moeite vinden we 17 haringen in een totale vangst van bijna 880kg.

After sailing for a while through empty seas, we see the same type of shoals again at 12:30 GMT. This time, too, the catch is sprat. With considerable effort, we find 17 herring in a total catch of almost 880 kg.

Trek 24, 17 juli 2025, 55.09.65N-4.25.11O, 850kg sprot, 23kg makreel. - Haul 24, 17 July 2025, 55.09.65N-4.25.11E, 850kg sprat, 23kg mackerel.

Dirk Burggraaf bekijkt de vangst van trek 24. - Dirk Burggraaf looks at the catch of haul 24.

Sprot (sprattus sprattus) - Sprat (Sprattus sprattus)

Tom Bangma en Danique van Wijk verwerken de vangst. - Tom Bangma and Danique van Wijk are taking care of the catch.

Tijdens de CTD opname aan het einde van de dag, zien we een bijzon. - During the CTD downcast at the end of the day we spot a sunbeam.

Bram Couperus en Fred Wiering halen de CTD aan boord. - Bram Couperus and Fred Wiering take the CTD on board.

Om 19:13 GMT sluiten we de dag af met een CTD-opname (nr 26, 5510.05N-2.53.20O). De zee is spiegelglad. Tijdens de CTD-opname zien we een bij-zon.

At 19:13 GMT, we wrap up the day with a CTD downcast (no. 26, 5510.05N-2.53.20E). The sea is mirror-smooth. During the CTD downcast, we see a sunbeam.

Nu wel sprot, massa's! - Now sprat, plenty!

Woensdag 16 juli varen we van 55.36.75N-6.00.52O - het oostelijke uiteinde van het transect - naar het westen. Danique heeft de akoestische wacht Ze ziet vrijwel meteen visscholen en besluit om hier op te gaan vissen (trek 21, 4:06 GMT). Omdat we gisteren, 15 mijl ten noorden van onze positie, haring hebben gevangen en het Duitse schip 10 mijl ten oosten van ons vrijwel uitsluitend sprot heeft gezien, is het behoorlijk spannend wat onze vangst nu zal zijn? De vangst is dit keer sprot met minder dan 1 % haring. 

On Wednesday, July 16th, we sail west from 55:36:75N-6:00:52E, the eastern end of the transect. Danique is on acoustic watch. She has spotted schools of fish almost immediately and decides to target them (Trek 21, 4:06 GMT). Because we caught herring yesterday, 15 miles north of our position, and the German ship 10 miles east of us saw almost exclusively sprat, it was quite exciting to see what our catch would be. This time, the catch was sprat, with less than 1% herring.

Trek 21, 16 juli 2025, 55.37.06N-5.51.60O, 470kg sprot. - Haul 21, 16 July 2025, 55.37.06N-5.51.60E, 470kg sprat.

De sprot van trek 21 op de opvoerband. - The sprat from haul 21 on the conveyor belt.

Tussen de sprot van trek 21 zitten ook jonge haringen. Hier zoekt Tom Bangma ze er tussenuit. In drie manden (69 kg) vinden we 26 haringen. - Among the sprat from haul 21 are also young herring. Here, Tom Bangma sorts them through. In three baskets (69 kg), we find 26 herring.

De haring is iets groter dan de de sprot in trek 21. - Herring is a bit larger than sprat in haul 21.

Bram Couperus probeert(!) de otolieten uit het kleinste sprotje te halen. Uiteindelijk heeft hij een van de twee te pakken. Gelukkig is dat genoeg voor de leeftijdsbepaling. - Bram Couperus tries(!) to extract the otoliths from the smallest sprat. He finally gets one of the two. Luckiliy that's enough to determine the age.

Nadat we onze weg vervolgen, zien we een tijdje geen scholen. Wanneer we ons precies ten zuiden van de locatie waar we gisteren (dinsdag 15 juli) haring hebben gevangen. Zou het nu weer haring zijn? Het de scholen zien er anders uit - de haringscholen zaten zaten stijf aan de grond, terwijl deze schooltjes meters boven de bodem hangen. We stoppen om 7:14 GMT om te gaan vissen. De vangst is anderhalve ton sprot. Er zitten slechts 6 harinkjes in de hele vangst.

As we continue our journey, we don't see any schools for a while. When we're just south of the location where we caught herring yesterday (Tuesday, July 15th), we wonder if it's herring again. The schools look different—the former were stuck to the ground, while these smaller schools are hovering meters above the seabed. We stop at 7:14 GMT to fish. The catch is one and a half tons of sprat. There are only six small herring in the entire catch.

Trek 22, 16 juli 2025, 55.37.21N-5.31.33O, 1550kg sprot. - Haul 22, 16 July 2025, 55.37.21N-5.31.33E, 1550kg Sprat.

Tom haalt de otolieten uit de sprotjes van trek 22. - Tom extracts the otoliths from the sprat in haul 22.

Na trek 22 varen we verder naar het westen. Tijdens de eerste 10 mijl neemt het aantal sprot "palen" flink toe, daarna verdwijnen ze en zien we gedurende de rest van de dag geen scholen meer. Om 19:58 GMT stoppen we op 55.37.37N-2.21.94O, omdat het schemert. 'S nachts varen we op volle kracht terug naar het oosten, zodat we het volgende transect in westelijke richting kunnen afleggen. Het plan is om het laatste stuk van het transect dat we zojuist hebben afgebroken, op vrijdag te varen.

After haul 22, we continue sailing west. During the first 10 miles, the number of sprat "pillars" increase significantly, then they disappear, and we saw no more schools for the rest of the day. At 19:58 GMT, we stop at 55:37:37N-2:21:94E, as it gets dark. During the night, we sail back east at full speed, so we can complete the next transect westward. The plan is to sail the last leg of the transect we have just interrupted on Friday.

Halverwege de haring survey - Halfway the herring survey

De akoestische survey voor haring en sprot in de Noordzee is twee weken geleden, van start gegaan. Op 30 juni heeft het visserij-onderzoekingsvaartuig "Tridens" de haven van Scheveningen verlaten. Op 1 juli zijn we begonnen met het varen van de akoestische transecten.

Op het moment dat we met deze blog starten hebben we ongeveer de helft van de geplande transecten achter ons. Op maandag 14 juli om 4:00 GMT verlaten we de haven van Aberdeen en varen naar het nieuwe transect. Om ongeveer 14:00 GMT arriveren wij bij het startpunt op 56.07.35N-0.15.01O. Na een CTD-opname starten we in oostelijke richting. We zien continue scholen boven de bodem, maar wachten nog even met vissen, omdat we in de buurt al hebben gevist (trek 17) en we eigenlijk al weten dat dit vooral schelvis is.

Om 17:18 GMT stoppen we om het net uit te zetten voor trek 18. De vangst bestaat inderdaad uit schelvis.

The acoustic survey for herring and sprat in the North Sea began two weeks ago. On June 30th, the fisheries research vessel "Tridens" left Scheveningen harbor. On July 1st, we began sailing the acoustic transects.

By the time we start this blog, we have completed about half of the planned transects. On Monday, July 14th, at 4:00 GMT, we leave Aberdeen harbor and sail to the new transect. We arrive at the starting point at 56.07.35N-0.15.01E around 14:00 GMT. After a CTD downcast, we start in eastern direction. We continuously see schools above the bottom, but we wait a bit before fishing because we have already fished nearby (haul 17) and we already know that it is mainly haddock.

At 17:18 GMT, we stop to shoot the net for haul 18. The catch is indeed haddock.

Trek 18, 14 juli 2025, 56.06.68N-2.26.70O, 340kg schelvis, 20kg wijting (makreel, grauwe poon). - Haul 18, 14 July 2025, 56.06.68N-2.26.70E, 40kg haddock, 20kg whiting (mackerel, grey gurnard).

Bemanningsleden Huig van Beelen, Jaap Tanis en Huig de Vreugd kijken vanaf de brug hoe het net wordt gehaald voor trek 18. - Crew members Huig van Beelen, Jaap Tanis en Huig de Vreugd observe hauling the net in haul 18 from the bridge.

De vangst van trek 18 op de opvoerband. Tussen de schelvis zit ook wijting en makreel... - The catch of haul 18 on the conveyor belt. Between the haddock there are some whitings and mackerels...

...en grauwe poon. Hoewel deze soort bekend staat als een bodemvis, zien we hem vaak in vangsten met een pelagisch net, soms zelfs aan de oppervlakte! - ...and grey gurnard. Although this species is known as a bottom-dwelling fish, we often see it caught with a pelagic net, sometimes even at the surface!

We varen door tot 20:02 GMT op 56.06.82N-2.36.78O, waar we blijven drijven tot de volgende ochtend 15 juli 2025 om 3:13 GMT. De schelvis-scholen verdwijnen en er verschijnt een dikke laag plankton op het echogram. Af en toe zijn er rode plekken zichtbaar in de planktonlaag. Hoewel we vermoeden dat dit geen visscholen zijn, vissen we er toch op voor de zekerheid (trek 19, 7:00 GMT). De vangst bestaat uit enkele kilo's schelvis, wijting, grauwe poon en makreel. Dit is zo weinig dat het ons vermoeden bevestigd dat de rode vlekken in de planktonlaag inderdaad geen visscholen zijn.

We sail until 20:02 GMT at 56:06:82N-2:36:78E, where we remain afloat until 3:13 GMT the next morning, July 15, 2025. The haddock schools disappear, and a thick layer of plankton appears on the echogram. Occasionally, red spots are visible in the plankton layer. Although we suspect these are not schools of fish, we fish for them anyway to be sure (haul 19, 7:00 GMT). The catch consists of a few kilograms of haddock, whiting, gray gurnard and mackerel. This catch is so small that it confirms our suspicion that the red spots in the plankton layer are indeed not schools of fish.

Trek 19, 15 juli 2025, 56.07.02N-03.42.95O, 7kg schelvis, wijting, grauwe poon en makreel. - Haul 19, 15 July 2025, 56.07.02N-03.42.95E, 7kg haddock, whiting, grey gurnard and mackerel.

De vangst van trek 19, van links naar rechts: grauwe poon, schelvis, wijting en makreel. - The catch of haul 19, from left to right: grey gurnard, haddock, wijting and mackerel.

Voortgang op dinsdag 15 juli 2025, 10:00 GMT. - Progress on Tuesday 15 July 2025, 10:00 GMT.

De rest van de dag dreigt zaai te worden, want we zien alleen maar die dikke laag plankton. Om 15:00 GMT verschijnen er scholen ("palen") op de bodem. Deze scholen zien er anders - dichter - uit dan de schelvis scholen. Zou dit haring of sprot zijn? Omdat het Duitse onderzoekingsschip 20 mijl ten oosten van ons veel sprot heeft aangetroffen, verwachten we sprot. Fout verwacht: het is jonge haring (trek 20)!

The rest of the day threatens to be a nightmare, as all we see is that thick layer of plankton. At 15:00 GMT, schools ("pillars") appear on the bottom. These schools look different—denser—than the haddock schools. Could this be herring or sprat? Because the German research vessel 20 miles east of us found a lot of sprat, we expect sprat. Wrong: it appears to be young herring (haul 20)!

Trek 20, 15 juli 2025, 56.07.26N-05.35.43O, 1188kg jonge haring (15-22cm). - Haul 20, 15 July 2025, 56.07.26N-05.35.43E, 1188kg young herring (15-22cm). 

Bram Couperus is blij met de vangst van trek 20... - Bram Couperus is happy with the catch of haul 20...

...en Danique van Wijk is ook blij! - ...and Danique van Wijk is also happy!

Na trek 20 varen we verder tot het oostelijke einde van het transect. Het plan is om daar te vissen als de scholen er dan nog zijn om te checken of er niet tot ook sprot scholen tussen zitten. Helaas verdwijnen de scholen en zetten we net niet meer uit. Aangekomen bij het einde van het transect om 17:47 GMT op 56.07.06N-05.58.96E zetten we koers naar het zuiden. In de nacht varen we langzaam naar het beginpunt van het volgende transect op 55.36.88N-06.00.19O.

After haul 20, we continue to the eastern end of the transect. The plan was to fish there if the schools are still there to check if there isn't any sprat schools among them. Unfortunately, the schools disappear, and we don not shoot the net. Arriving at the end of the transect at 17:47 GMT, at 56:07:06 N-05:58:96 E, we set a course south. Overnight, we slowly sail to the start of the next transect at 55:36:88 N-06:00:19 E.